国内激光雷达企业加快布局机器东说念主赛说念。

速腾聚创初次全面呈现机器东说念主政策布局

要作念“人人当先的机器东说念主时间平台公司”

1月3日，港股“激光雷达第一股”RoboSense速腾聚创“Hello Robot”2025 AI机器东说念主人人线上发布会，初次全面呈现了RoboSense速腾聚创的机器东说念主时间平台公司政策，并发布了多款数字化激光雷达，推出机器东说念主视觉产物，以及一系列面向机器东说念主的增量零部件及处治决策。

RoboSense速腾聚创CEO邱纯潮在本次在发布会上暗示，RoboSense速腾聚创定位于智能机器东说念主增量零部件及处治决策供应商，立足整机拓荒通用的机器东说念主移动及操作处治决策，并推出适用于各种场景的智能机器东说念主增量零部件，为机器东说念主行业诽谤门槛、缩小周期，赋能机器东说念主产业加快生意化，并股东行业向具备通用东说念主工智能的具身智能机器东说念主演进。

在发布会上，速腾聚创推出具有20解放度的第二代贤慧手，最大负载5千克，在指尖指腹和手掌上共有14个力传感器，配合机械臂偏激限制系统，可活泼复刻东说念主手的精粹四肢和操作，举例精粹地提起鸡蛋、捡起螺丝钉等。

此外，速腾聚创初次展示了自研的东说念主形机器东说念主整机，该机被界说为机器东说念主通用零部件拓荒平台，是各项机器东说念主增量零部件及处治决策的研发“母机”。立足于整机，速腾聚创将聚焦于机器东说念主的视觉、触觉、要津三类增量零部件畛域，为机器东说念主行业赋能。这次速腾聚创还公布了力传感器FS-3D、直线电机LA-8000和机器东说念主域限制器DC-G1等产物。

发布会上，速腾聚创还发布了多款适用于车载及机器东说念主畛域的激光雷达新品，称激光雷达行业已参加数字化期间。

面向车载市集，速腾聚创发布人人首款“千线”超长距数字化激光雷达EM4。

面向智能机器东说念主市集，速腾聚创推出两款数字化激光雷达新品。其中，E1R是人人首款机器东说念主全固态数字化激光雷达，搭载人人首款数字化SPAD-SoC芯片和2D VCSEL芯片。E1R可支捏工业、生意、具身智能等各种型移动机器东说念主在不同场景中穿梭功课。

目下，E1R已慢慢开启量产委派，公司预见其将成为2025年RoboSense速腾聚创已毕机器东说念主激光雷达畛域出货量爆发的主力产物之一。

邱纯潮招揽采访时暗示，昔日十年，速腾聚创也曾在汽车诓骗畛域已毕了数据、算法和算力集群的AI全历程买通，在AI、芯片、激光雷达、视觉、感知处治决策等方进取领有深厚鸠合。瞻望将来，跟着机器东说念主向具身智能标的发展，预见机器东说念主行业将成为公司伏击的增长引擎。为此，公司将加快围绕机器东说念主打造通用的中枢部件，除了机器东说念主“眼睛”的感知才略，还将慢慢打造通用的机器东说念主“移动”和“操作”才略，赋能各畛域的机器东说念主公司，最终已毕“成为人人当先的机器东说念主时间平台公司”的愿景。

潮汕两伯仲创办市值115亿“激光雷达第一股”

良友表露，速腾聚创建设于2014年，总部位于深圳，是一家专注于AI运转的机器东说念主时间公司，公司以激光雷达时间起家，渐渐发展成为一家提供车载和机器东说念主畛域传感器及处治决策的供应商。

事实上，在移动机器东说念主量产委派最为严苛的车载市集，速腾聚创已与人人超290家汽车整车厂及一级供应商缔造谐和相干。2024年，RoboSense速腾聚创激光雷达装机量流畅位居行业市集份额第一，并引颈行业共同已毕百万颗车载激光雷达的委派。铁心2024年三季度末，RoboSense已已毕31款车型的大限度量产委派。同期，铁心2024年11月29日，RoboSense速腾聚创已成效取得28家汽车整车厂及一级供应商的92款车型的量产定点订单。在快速发展的智能机器东说念主市集，RoboSense已为杰出2600家机器东说念主偏激他产业客户提供适用多种场景和任务的增量零部件及处治决策。

邱纯鑫

速腾聚创由潮汕80后哈工大博士邱纯鑫创办于2014年。2008年，时年31岁的博士导师朱晓蕊率领邱纯鑫攻读移动机器东说念主时间专科。在哈工大时辰，邱纯鑫的博士磋议课题是“户外移动机器东说念主环境感知时间”，主要磋议汽车户外移动机器东说念主。

在完成户外移动机器东说念主环境感知课题时，邱纯鑫便察觉到激光雷达的高大后劲，并产生了创业的念念法。

于是，2014年，邱纯鑫将其磋议课题“户外移动机器东说念主环境感知时间”进行生意化，并同我方导师和同学建设速腾聚创，随后，小邱纯鑫7岁的弟弟邱纯潮也很快加入公司并担任总裁。

邱纯潮

创举团队在时间畛域的深厚鸠合让公司建设后发展速即。2015年，速腾聚创即发布了首款静态三维激光扫描仪。2016年，针对低速机器东说念主，速腾聚创推出首款激光雷达产物。跟着谷歌和特斯拉引颈下自动驾驶的兴起，公司创举团队融会到激光雷达在自动驾驶畛域平坦大路，公司很快将要点转向了车规级激光雷达的研发。到了2021年，速腾聚创率先已毕了车规量产固态激光雷达M1的生意化。

伴跟着我国新动力汽车产业从电动化转向智能化，搭载激光雷达配备高阶援手驾驶成为高端新动力汽车的标配，公司的销量也节节攀升。凭据公司最新发布的公告，2024年全年，公司的激光雷达产物、用于高档驾驶援手系统（ADAS）诓骗的激光雷达产物的销量鉴识约为544200台和519800台，稳居行业前线。而凭据盖世汽车磋议院发布的2024年1—9月的排行，速腾聚创市集份额杰出35%，属于装机量排行第一的激光雷达供应商。

2024年1月，速腾聚创矜重登陆港交所，成为港股“激光雷达第一股”。见识的稀缺、营收的高速增长，以及行业宽广的出息，速腾聚创上市后即受到投资者追捧，公司一度踏入“千亿市值俱乐部”。与此同期，公司也将将来的发展重点，推广到机器东说念主产业。

2024年前三季度营收已超旧年总额

第二增长弧线开启，机器东说念主畛域出货量将达六位数

就在不久前，速腾聚创交出了一份亮眼的收获单。

11月29日，速腾聚创公布前三季度事迹。前三季度，公司收入达到11.35亿元，同比增长91.51%，已杰出2023年全年总收入；公司领有东说念主应占损失3.51亿元，同比收窄69.03%。

前三季度，公司激光雷达累计销量达到38.19万台，同比增长259.6%；其中ADAS激光雷达销量达到36.58万台，同比增长292.9%。

铁心本年9月末，速腾聚创激光雷达历史累计总销量打破72万台，为12家客户的31款车型已毕大限度量产落地。铁心11月29日，公司取得28家汽车整车厂及一级供应商的92款车型的量产定点订单。

在人人化业务方面，集团已与7家人人车企品牌达成定点谐和。其中，第三季度新增了一家日本销量排行前三的车企和一家人人当先的国外主机厂的定点谐和。

目下为止，速腾聚创的产物收入结构集中在ADAS、机器东说念主与处治决策三个标的。铁心三季度，杰出80%的收入来自ADAS畛域。

值得认的确是，在车载激光雷达畛域捏续保捏当先地位的同期，速腾聚创机器东说念主畛域的产物和业务也取得多项打破。

铁心三季度末，速腾聚创在机器东说念主畛域上的谐和伙伴也曾由2400家增至2600家。

跟着将来机器东说念主向具身智能标的发展，机器东说念主行业成为速腾聚创行将开启的第二增长弧线。在事迹酌量会上，邱纯潮指，“汽车仅仅激光雷达其中一个诓骗。咱们当今正在借助汽车畛域取得的平台、限度与质地上风，在机器东说念主、无东说念主机等畛域捏续开拓更大的市集空间。”

尽管目下来自机器东说念主的收入仍不是复旧，前三季度，用于机器东说念主偏激他的激光雷达产物销量为1.61万台，同比增长22.9%，但邱纯潮合计，跟着第二增长弧线开启，机器东说念主畛域出货量将达六位数。

着手：界面、 证券时报、南山区融媒体中心、六合潮商等

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